Oruro, 28 de mar 2024 (ATB Digital).- A días de cumplir un año de servicios, el Recinto Multipropósito de Frontera Cañada Oruro-Infante Rivarola, ubicado en el límite territorial con Paraguay, recaudó Bs 1.401.817.052 entre el 1 de abril y el 20 de marzo de este año.
El gerente regional Aduana Tarija, Carlos Vilar, informó que desde el inicio de operaciones del nuevo complejo hubo una recaudación superior a lo alcanzado en igual periodo de 2021-2022 que representa un 113,8%.
“Hasta la fecha, desde el 1 de abril (de 2023), ha arrojado excelentes resultados, sobre todo a la recaudación, habiendo logrado más de 1.401 millones de bolivianos en recaudación por conceptos de tributos aduaneros”, informó en conferencia de prensa.
El recinto Multipropósito de la Frontera Cañada Oruro-Infante Rivarola, ubicado en el municipio tarijeño de Villamontes, frontera con Paraguay, fue inaugurado el 1 de abril de 2023 con una inversión superior a los Bs 150 millones y permite la realización de trámites de migración, sanitaria y aduanera.
El complejo multipropósito opera con todos sus regímenes aduaneros: importación a consumo, exportación, tránsito aduanero, viajeros, admisiones temporales para reexportación en el mismo Estado.
Modernidad
Vilar enfatizó que “este recinto aduanero es uno de los más modernos y equipados tecnológicamente no solo de Bolivia, sino de Sudamérica, respondiendo al flujo de pasajeros y mercancías de ambos países”.
La información que registra, en cuanto a exportación en la administradora, es: gas licuado de petróleo (GLP), cloruro de potasio tipo-I, cuero bovino salado, puré de papas, papas fritas en hojuelas, sebo bovino desnaturalizado a granel, urea granulada, sal fina (seca, lavada y purificada).
Del total recaudado por la Aduana Nacional, esta administración genera el 7,6%, ya que es una de las fronteras con mayor flujo comercial en importación de combustible (gasolina y diésel), además, de envases para cerveza, herbicidas, almidón y otros.
El funcionario destacó el incremento del flujo de turistas; esta ruta está proyectada para formar parte del ansiado Corredor Bioceánico, uniendo las carreteras internacionales de Argentina y Brasil.
Fuente: La Razón